九州bet9娱乐ju111-九州体育官方网站

青瓷破产不应引起家具问题

印第安纳州—根据《破产法》第11章的规定,卡车运输企业Celadon Group的业务关闭不会对家具托运人产生重大影响。家具托运人协会主席史蒂夫·沃尔夫说,虽然青瓷是从墨西哥来的货物的重要承运人,但其中大部分是在汽车领域。

停产之日,青瓷运营着约3,300辆拖拉机和10,000辆拖车的车队,拥有近4,000名员工。沃尔夫指出,由于青瓷破产,目前约有3500名驾驶员失业,这可能有助于减轻驾驶员的持续短缺。

沃尔夫说:“我认为,如果大家发现这些司机陷入困境,或者他们以后仍在找工作,就会发现司机短缺的严重程度。”

他说:“获准从墨西哥来回卡车时,它们是最初的承运人之一。”他补充说,他还没有听说有任何使用Celadon服务的FSA托运人。“我认为对家具没有任何影响。”

本月初,前青瓷首席运营官威廉·埃里克·米克(William Eric Meek)和首席财务官鲍比·李·皮弗勒(Bobby Lee Peavler)因涉嫌串谋进行电汇和证券欺诈而被捕,加快了青瓷的备案。阴谋向企业会计师作出虚假陈述并伪造记录。

除青瓷的泰勒快递业务以外的所有业务运营都于12月9日停止运营。总部位于北卡罗来纳州霍普米尔斯的泰勒快递继续运营,而青瓷正在探索其业务的持续经营。

青瓷打算利用其第11章的程序来结束其全球业务。

Celadon首席实行官保罗·斯文德兰德(Paul Svindland)在一份资讯稿中说:“大家已经努力探索了所有可能的选择,以重组青瓷并保持业务运营的持续进行,但是,许多传统和市场的阻力使这一目标无法实现。”“青瓷面临着对前管理层的行为进行多年调查的重大成本,包括对财务报表的重述。再加上行业中的巨大挑战以及大家的重大债务义务,Celadon无法通过资产出售或其他重组策略来解决大家的重大流动性限制。”

慎重声明:本文版权归原编辑所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如编辑信息标记有误,请第一时间联系大家修改或删除,多谢。

九州bet9娱乐ju111|九州体育官方网站

XML 地图 | Sitemap 地图