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目前中国在“标准必要专利”已居领先地位

台湾《旺报》8月18日报道,讨论制定5G标准候选技术方案的国际电信联盟“WP 5D”第32次会议日前在巴西闭幕,出席会议的中国代表团正式提交中国5G候选技术方案,并获国际电信联盟发出正式接收确认函。

方案将于明年6月揭晓,若中国方案获通过,意味5G技术将採纳中国标准。据了解,目前中国在“标准必要专利”已居领先地位。

“WP 5D”是国际电信联盟负责无线通讯的部门,在确定5G国际标准方面发挥核心作用,这次会议是5G候选技术方案的提案截止会议。会议参加者来自全球政府主管部门、电信制造及运营企业、研究机构共约180名代表。中国代表团主要由中国信息通信研究院、HUAWEI、中兴、中国信科、中国移动、中国电信、中国联通等机构构成。

在通信领域中,当两个实体进行通信时,其介面(两个相邻实体之间的连接点)只有符合了一定的标准,按照标准研制的通信设备才可以互联互通。因此,为了推动5G在全球的应用,国际通信行业标准化组织(3GPP)需要制定一系列的标准。中国企业的积极参与说明了中国在5G的发展过程中扮演着重要的角色。

根据德国专利资料企业IPlytics去年底发布的5G专利报告,HUAWEI、中兴、OPPO和中国电信科学技术研究院这四家企业,一共拥有全球36%的5G“标准必要专利(5G SEP)”。这个数字,是中国企业在4G专利中占比的两倍多。相比之下,包括高通和英特尔在内的美国科技巨头,只持有14%的关键5G专利。

另外,IPlytics四月分发布的报告指出,截至四月份,HUAWEI拥有1554项专利,领先于诺基亚(1427)、SAMSUNG(1316)等企业,是拥有5G标准必要专利数量最多的企业。对于HUAWEI的领先地位,《华尔街日报》曾评价道,“HUAWEI在5G领域的影响力,与前几代无线网路时代中国企业的影响力,不可同日而语。”

碎碎念:5G 还有发展还有很长的路要走,其中也有很多有意思的事情值得大家去探索,比如当真正的无人车开始上路了,应该如何处理无人车和人之间的关系呢?如果遇到紧急的交通事故,比如在路口等红绿灯的有 3 个人,这时候遇到一个紧急事件,必须选择伤害那 3 个无辜的人,或者伤害车里面的 40+个人,无人车应该如何做出选择呢?

还有一些小伙伴担心在未来,是不是大家的工作都要被机器人??给淘汰了。其实是不用过于担心的,智能时代的到来会提供新的工作机会。当然如果一直在现有的领域止步不前,吃老本,那不管在哪个时代都是要被抛弃的。所以,加油学习,迎接新时代的挑战吧~

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